相对来说，柴油发电机组中的碳沉积是一种普遍的现象。 积碳主要是柴油和机油不完全燃烧的产物，其产生的原因如下：

  1.喷油器的不正常运行，例如雾化差，滴油，喷油压力过高或过低，喷油过早或过晚，喷油过多等，都会导致某些燃油不完全燃烧；

  2.由于某些原因，大量机油飞入燃烧室，导致燃烧室内的柴油和机油无法完全燃烧，从而形成积碳；

  3.发动机工作时，废气将通过排气系统排出。 但是，当排气系统严重漏气时，大量的排气会残留在设备内部，导致积碳。

  4.柴油发电机组的冷却水温度过低，会影响柴油的正常燃烧并形成积碳；

  5.使用不符合设备要求的柴油和机油，例如柴油或机油等级错误或质量差，燃烧后会形成积碳，引起积碳；

  6.柴油发电机过载或温度过高，过早着火，这也将导致燃料不完全燃烧并形成积碳。

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